小鹏在广州工厂启动IRON人形机器人自动化生产线，核心工艺自动化率超过80%，计划年底起每月生产1000台。超过85%的零部件供应商与汽车业务重叠，机器人采用自研Turing芯片，部门已获9亿美元投资。
现代汽车集团与特斯拉同样利用汽车制造基础设施推进人形机器人量产，汽车企业进入后，大规模生产竞争将加剧。这标志从研发原型转向实际量产体系。
供应链重叠与芯片自研将直接拉低成本，汽车背景企业正成为人形机器人量产主力。
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