Kodiak AI与Charger Logistics宣布启动达拉斯至拉雷多435英里自主货运服务，首批冷藏及干货车已于9月8日开始运营。该航线服务消费品及食品饮料客户，目前仍保留安全驾驶员，待Kodiak完成安全论证后转为无人驾驶。Kodiak Autonomy Readiness Measure在9月底升至96%，较8月底的93%和2月的84%持续提升。公司计划2026年底前在达拉斯-休斯顿I-45航线实现长途无人驾驶。
此举将自主卡车从油田场景扩展至美墨边境最高货运量口岸，拉雷多2025年处理超过3500亿美元贸易，占美墨贸易近四成。Charger凭借自有TMS系统与资产型车队，将Kodiak Driver纳入Driver-as-a-Service模式，形成从调度到驾驶的近全自动化网络，应对劳动力波动与需求变化。
该航线标志长途无人货运从试点进入高频稳定干线竞争阶段，Kodiak正凭借安全论证进度领先其他玩家。
信源:https://finance.yahoo.com/technology/ai/articles/kodiak-ai-charger-logistics-launch-155720357.html