特斯拉本周在弗里蒙特工厂完成全球第1000万辆电动车下线，CEO埃隆·马斯克在X上发文祝贺团队：“仅6年前弗里蒙特工厂才造出第100万辆车。”这一里程碑距公司成立不到20年，成为全球首家纯电动车企达成此纪录的厂商。
背景看，特斯拉过去六年产能扩张迅猛，从单一工厂扩展至上海、柏林、得州四大基地，Model Y等主力车型贡献最大份额。此前公司已将这一数字与马斯克1万亿美元薪酬包挂钩：到2035年需再造1000万辆车、实现1000万FSD订阅、交付100万机器人及100万Robotaxi，方可完全兑现激励。
与传统车企对比，丰田从首款混动到1000万辆历时更久；特斯拉则靠软件迭代与垂直整合快速拉开差距。但分析人士指出，下一阶段增长将更多依赖FSD与Optimus机器人，而非单纯硬件销量，资本支出压力随之上升。
这一成就既验证了电动化浪潮，也为特斯拉AI驱动的未来业务提供资金与信心支撑。下一步值得跟踪：马斯克是否借此节点推动Robotaxi或Optimus规模化落地测试。
信源：https://x.com/elonmusk/status/2082712206169256279
https://techcrunch.com/2026/07/30/tesla-made-its-10-millionth-ev/